无砟轨道
近日，中国铁建股份有限公司总裁赵广发签发表彰决定，对一批表现突出、业绩优秀的先进集体和先进个人进行嘉奖。中国铁建中铁十五局集团京沪指挥部被评为中国铁建先进集体，这是继被股份公司评为京沪高铁“六比六创”劳动竞赛综合优胜单位、中国铁建“工人先锋号”后的又一殊荣。
2009年，十五局集团京沪指挥部认真贯彻铁道部关于“五个一流”、“六个确保”等一系列重要指示精神，在京沪公司、股份公司和集团公司的正确领导下，依靠各参建单位的大力支持和密切配合，施工产值超额完成了计划，安全质量平稳可控，标准化管理持续推进，科技创新和环境保护实现了阶段性目标，圆满完成了攻坚之年的各项任务。全年累计完成施工产值占京沪公司调整后年度计划的106%，占集团公司调整后年度计划的110%。桥梁下部工程和箱梁预制全部完成，特殊结构桥梁在全线第一家完成，箱梁架设目前完成96.5%，桥面防护墙及遮板安装分别完成90%以上。
通过完善的标准化管理制度和扎实推进架子队管理，集团京沪指挥部把住了安全质量和现场管理的源头；坚持目标体系、责任体系、分级控制体系和考核评比等过程控制体系，确保了施工全过程始终受控。全年获得京沪公司安全质量绿牌奖励31张。无砟轨道试验培训基地、无砟轨道试验段标准化管理被京沪公司领导称赞为全线的示范点，固镇轨道板厂被誉为全线首个标准化板厂，管理措施和经验被京沪公司作为全线标准推广。上半年企业信用评价获得全线30家局级专业联合单位第一名，下半年再夺全线41家局级单位第二名，固镇轨道板厂在第三、第四季度质量管理综合考核中连续二次夺得全线第一名。
此外，十五局集团京沪高铁指挥部按照“六位一体”的建设管理要求，在环境保护、科技与管理创新以及建设总结等方面也积极开展工作。指挥部连续二年被评为“安徽省环境保护优秀施工单位”，普通掺合料轨道板专用混凝土配合比研制和“一厂二线84块板”模式应用相继取得成功，目前都正在申报国家专利；大力开展劳动竞赛，创下了7天架梁74孔、制梁52孔，单日最高架梁12孔、制梁9孔的开工以来的最高制、架梁记录，百日大干期间完成投资5亿多元，指挥部相继被评为京沪公司“百日大干”劳动竞赛先进单位和股份公司“六比六创”劳动竞赛综合优胜单位、工人先锋号。
注重环保的施工现场
夕阳下的指挥部