新华社北京３月３日电（齐中熙 刘渝）截至３月３日零点，广深港高速铁路的重点控制性项目——深圳福田车站的前期深基坑维护结构施工按期完成，中国最大规模的地下铁路客运车站主体结构工程全面展开施工。
深圳福田车站及其相关工程全长１１．４１９公里。主体工程为“一站两隧”，即福田车站、益田路隧道和皇岗隧道。福田站为地下三层客运车站，站场由４各站台和８条铁路线组成，全长１０２３米。车站最大宽度达７８．８６米，最大埋深约３２．５米，是目前内地最大的地下铁路客运车站，也是连结香港与广州两大经济中心的大型交通枢纽。
据了解，全长约１４６公里的广深港高速铁路广州至深圳段的长度约１１６公里，预计今年底建成通车。它作为连通香港与内地的大型基础设施项目，不仅是中国铁路“四纵四横”的重要组成部分，还将与计划２０１２年全线投入运营的京广高速铁路连成一线，从而极大地改善香港与内地的交通情况，大大缩短香港与内地的时空距离，使香港与深圳显现同城化效应，对香港经济发展将起到强大的促进作用。