中国铁建掌握了先进的高速客运专线设计施工技术，参与建设了 2002年完工的秦沈铁路客运专线，包括最高试验时速 321公里的试验段；并参与建设最高时速达 432公里的世界首条商用磁悬浮营运线－上海磁浮列车示范运营线，该工程于 2002年完成；此外，本公司还成功地实现了长轨条铺设技术的突破。掌握客运专线路基的设计和施工技术，为中国铁路建造技术改良作出重大贡献。于最后可行日期，本公司就京沪高速铁路获得合同价值逾人民币337亿元，或超过全部合同价值40%。于获得本项目合同的四大公司中，以合同价值计算，本公司获得该项目的最大部分。
秦沈铁路，完成124项关键技术创新，实验段时速达321.5公里 |